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连续玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的性能研究
文献摘要：
为了满足轨道交通的阻燃要求,通过熔融浸渍的方法制备了连续玻璃纤维增强聚丙烯阻燃型单向预浸带,并通过热压成型的方法生产出实心板.探究了不同含量的膨胀型阻燃剂和玻璃纤维对复合材料的阻燃性、热稳定性和力学性能的影响.结果表明,在玻纤含量为60％、阻燃剂添加量为45％的情况下,复合材料可以达到UL94标准下1.6 mm的V-0阻燃级别,并且氧指数达到40％.在此条件下,复合材料与未加玻纤的材料热重相比,失重温度提高了18℃,且残炭率提高了40.34％.复合材料的拉伸强度达到261.05 MPa,拉伸模量达到15.6 GPa,弯曲强度达到302.21 MPa,弯曲模量达到14.5 GPa,剪切强度达到225 MPa,冲击强度达到225 kJ/m2.复合材料优良的综合性能为连续纤维增强热塑性复合材料的发展前景奠定了坚实的基础.
文献关键词：
聚丙烯;玻璃纤维;单向预浸带;阻燃性;热稳定性;力学性能
中图分类号：
作者姓名：
李颖;冯兴国;王胜国;田然
作者机构：
青岛海铁复合材料有限公司,山东青岛 266300
文献出处：
引用格式：
[1]李颖;冯兴国;王胜国;田然-.连续玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的性能研究)[J].新技术新工艺,2022(09):44-48
A类：
单向预浸带
B类：
连续玻璃纤维增强,玻璃纤维增强聚丙烯,聚丙烯复合材料,熔融浸渍,热压成型,实心,膨胀型阻燃剂,阻燃性,热稳定性,玻纤,UL94,氧指数,此条,未加,热重,失重,重温,残炭,拉伸强度,拉伸模量,GPa,弯曲强度,弯曲模量,剪切强度,冲击强度,kJ,连续纤维增强热塑性复合材料
AB值：
0.279724
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