典型文献
城市轨道交通隧道混杂纤维高性能混凝土耐久性能试验研究
文献摘要：
抗侵蚀和抗冻性能对城市轨道交通隧道混凝土的长期使用具有重要的影响.基于此,制备了单掺和复掺钢纤维和玄武岩纤维的高性能混凝土试件,开展了抗压强度测试以及干湿循环和冻融循环后的抗压强度损失率和质量损失率测试,分析了硫酸盐侵蚀和冻融循环后高性能混凝土的耐久性能变化规律,确定了最佳的纤维掺量.结果表明:高性能混凝土的硫酸盐腐蚀质量损失率和抗压强度均随单掺纤维体积率的增大而先减小后增大;混掺玄武岩纤维和钢纤维的高性能混凝土的抗硫酸盐腐蚀能力要优于单掺玄武岩纤维或钢纤维;适量的玄武岩纤维或钢纤维掺入有助于提高高性能混凝土的抗冻能力,纤维总掺量为1.2％,其抗冻性能最佳.
文献关键词：
轨道交通;隧道;混杂纤维;高性能混凝土;耐久性能
中图分类号：
作者姓名：
韩亚兵
作者机构：
西咸新区轨道交通投资建设有限公司,陕西 西咸新区 710086
文献出处：
引用格式：
[1]韩亚兵-.城市轨道交通隧道混杂纤维高性能混凝土耐久性能试验研究)[J].当代化工,2022(05):1025-1029
A类：
B类：
城市轨道交通,轨道交通隧道,混杂纤维,高性能混凝土,混凝土耐久性,耐久性能,性能试验,抗侵蚀,抗冻性能,掺和,复掺,钢纤维,玄武岩纤维,混凝土试件,试以,干湿循环,冻融循环,抗压强度损失率,质量损失率,硫酸盐侵蚀,性能变化,纤维掺量,硫酸盐腐蚀,腐蚀质量损失,体积率,先减,抗硫,掺入
AB值：
0.245909
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