典型文献
220 tf补燃循环氢氧发动机研制进展
文献摘要：
220 tf补燃循环氢氧发动机设计用于重型运载火箭.通过多方案对比论证,优化确定了发动机采用单富氢预燃室并联驱动氢氧主涡轮泵、推力室与喷管串联冷却的系统方案.梳理了强耦合系统控制、高压大流量燃烧装置、高效大功率涡轮泵等多项核心关键技术.开展了从缩尺到全尺、从组件到分系统的大量攻关试验研究,并最终成功实现了发动机半系统试验.试验结果初步验证了发动机系统方案的正确性和核心分系统的工作协调性,初步获得了主要组件的性能特性,为后续发动机工程研制奠定了重要基础.发动机设计真空比冲453 s,具备60％ ～100％ 推力调节和多次点火、故障诊断等先进功能,将在航天运输领域具有广泛用途.
文献关键词：
220tf;补燃循环氢氧发动机;单富氢预燃室;并联涡轮泵;半系统试验
中图分类号：
作者姓名：
孙纪国;郑孟伟;龚杰峰;陶瑞峰
作者机构：
北京航天动力研究所,北京100076
文献出处：
引用格式：
[1]孙纪国;郑孟伟;龚杰峰;陶瑞峰-.220 tf补燃循环氢氧发动机研制进展)[J].火箭推进,2022(02):11-20
A类：
补燃循环氢氧发动机,单富氢预燃室,半系统试验,220tf,并联涡轮泵
B类：
发动机设计,重型运载火箭,多方案对比,机采,并联驱动,推力室,喷管,系统方案,强耦合,耦合系统,系统控制,大流量,燃烧装置,大功率,缩尺,分系统,终成,发动机系统,工作协调,性能特性,机工程,比冲,推力调节,多次点火,航天运输
AB值：
0.246376
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