典型文献
燃气轮机天然气掺氢燃烧及排放特性数值模拟研究
文献摘要：
为了解掺氢对贫预混燃气轮机的性能影响,采用数值模拟的方法研究了某燃气轮机天然气掺氢比(体积分数0～30％)对其燃烧及排放特性的影响,对比了燃料体积流量恒定和热负荷恒定的情况下,掺氢对燃烧温度、NOx、CO和CO2排放的影响规律.结果表明,在燃料体积流量恒定的情况下:如果固定燃料当量比,掺氢会降低燃烧室热负荷,并能够降低燃气中CO和CO2浓度,但会导致出口燃气超温和NOx排放超标;如果固定掺氢比,随着当量比的降低,燃烧温度降低,NOx和CO2浓度降低,CO浓度先降低后升高,当掺氢比为30％时,推荐的燃料当量比为0.48.在热负荷恒定的情况下,如果固定燃料当量比,掺氢能够降低燃气中CO和CO2浓度,并导致出口燃气超温和NOx排放超标;如果固定掺氢比,随着当量比的降低,燃烧温度降低,NOx和CO2浓度降低,CO浓度先降低后升高,当掺氢比为30％时,推荐的燃料当量比为0.47.天然气掺氢燃气轮机可以通过稀燃的方式降低燃烧温度,实现低NOx排放,同时降低CO和CO2排放.本研究可为燃气轮机掺氢设计与运行提供参考.
文献关键词：
燃气轮机;掺氢;燃烧特性;排放特性
中图分类号：
作者姓名：
耿卅捷;潘禾吉田;杨欢;熊瑶;刘银河
作者机构：
西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室,710049,西安
文献出处：
引用格式：
[1]耿卅捷;潘禾吉田;杨欢;熊瑶;刘银河-.燃气轮机天然气掺氢燃烧及排放特性数值模拟研究)[J].西安交通大学学报,2022(12):1-11
A类：
燃料体积
B类：
天然气掺氢燃烧,排放特性,数值模拟研究,预混,混燃,掺氢比,体积流量,热负荷,燃烧温度,NOx,当量比,燃烧室,超温,排放超标,先降,氢能,掺氢燃气,氢燃气轮机,稀燃,设计与运行,燃烧特性
AB值：
0.17642
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