典型文献
基于改进Dijkstra算法的滑行路径优化
文献摘要：
为了减少大型繁忙机场场面拥堵与航班延误,对处于机场终端区的航班进行预先战术性的滑行路径动态优化.首先,对处于机场终端区的航班划分时间窗口,对航班集合进行分类,使用改进Dijkstra算法对需要路径优化的航班进行动态规划.改进Dijkstra算法是将整个时间进程分成多个连续滚动的时间片,在每个时间片中,以场面节点的时间当量长度总和最小为优化目标,采用传统Dijkstra算法思想,获得每个航班的最优滑行路径解.其次,在TAAM(total airspace and airport modeller)仿真软件中利用Matlab编程实现算法,并以实际机场为例验证算法正确性.实验结果证明:改进Dijkstra算法能有效减少滑行冲突,提高滑行效率,缩短机场航班延误时间.
文献关键词：
空中交通管制;机场管制;改进Dijkstra算法;滑行路径优化;TAAM(total airspace and airport modeller)仿真
中图分类号：
作者姓名：
翟文鹏;刘润南;朱承元
作者机构：
中国民航大学空中交通管理学院,天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]翟文鹏;刘润南;朱承元-.基于改进Dijkstra算法的滑行路径优化)[J].中国民航大学学报,2022(01):1-6
A类：
场面拥堵,modeller
B类：
Dijkstra,滑行路径优化,繁忙机场,机场场面,航班延误,机场终端区,先战,战术性,动态优化,时间窗口,动态规划,时间进程,滚动,时间片,当量长度,总和,优化目标,法思想,TAAM,total,airspace,airport,Matlab,延误时间,空中交通管制,机场管制
AB值：
0.296344
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