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基于柯恩达效应的飞翼布局环量控制研究
文献摘要：
采用流动控制技术产生类似机械舵面的控制能力是近些年的研究热点.以飞翼布局为研究对象,从二维翼型到三维机翼,通过CFD计算和低速风洞试验,开展了基于柯恩达效应的机翼后缘喷气环量控制研究,给出了参数影响规律和控制效果.结果表明:机翼后缘布置柯恩达型面和对应喷口,通过上表面喷口吹气产生类似机械舵面正偏的控制能力,下表面喷口吹气产生类似机械舵面负偏的控制能力;随着喷口的高度减小,环量控制能力逐渐增大;随喷气压比增加,环量控制能力先增大后减小;圆形的柯恩达型面相比椭圆形控制效果更佳;优化环量方案在Ma=0.2时产生的操纵能力不低于机械舵面,对应流量需求在0.05-0.07 kg/s左右.
文献关键词：
柯恩达效应;飞翼布局;环量控制;CFD;风洞试验
中图分类号：
作者姓名：
刘晓冬;蔡为民;张沛良;王永恩;黄勇;高立华
作者机构：
沈阳飞机设计研究所,辽宁沈阳 110035;中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳 621000
文献出处：
引用格式：
[1]刘晓冬;蔡为民;张沛良;王永恩;黄勇;高立华-.基于柯恩达效应的飞翼布局环量控制研究)[J].西北工业大学学报,2022(04):845-852
A类：
柯恩达效应
B类：
飞翼布局,环量控制,流动控制,舵面,控制能力,翼型,CFD,低速风洞,风洞试验,机翼后缘,喷气,参数影响规律,型面,喷口,吹气,下表面,压比,椭圆形,Ma,操纵
AB值：
0.258922
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