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机匣运动下不同叶顶涡轮叶栅气热性能研究
文献摘要：
燃气涡轮动叶叶顶结构对跨叶顶的间隙泄漏和叶顶传热性能有着重要影响.采用实验和数值模拟方法对比研究了平顶、凹槽和拓扑优化3种不同叶顶结构的涡轮叶栅气动和叶顶传热性能.实验中,采用旋转的大转盘模拟机匣平移运动.实验结果表明:在大转盘旋转条件下,相比于平顶叶栅,凹槽叶顶实验得到的平均换热系数降低了19.07％,拓扑优化叶顶下降了1.53％.数值模拟结果显示,从叶顶压力面至吸力面"上凸-下凹-上凸"的拓扑优化结构有效地减小了超音速区域,凹槽叶顶在凹槽内的流体均以亚音速流动,相比于平顶叶栅,凹槽叶顶和拓扑优化叶顶叶栅出口质量平均总压损失系数分别减少5.38％和5.44％.
文献关键词：
机匣旋转;气热性能;泄漏流;平顶;凹槽叶顶
中图分类号：
作者姓名：
谭杰;刘艳;张敏;孙浩;杨金广
作者机构：
大连理工大学 能源与动力学院 海洋能源利用与节能教育部重点实验室
文献出处：
引用格式：
[1]谭杰;刘艳;张敏;孙浩;杨金广-.机匣运动下不同叶顶涡轮叶栅气热性能研究)[J].风机技术,2022(04):34-39
A类：
机匣旋转
B类：
涡轮叶栅,气热性能,热性能研究,燃气涡轮,涡轮动叶,传热性能,数值模拟方法,方法对比,平顶,拓扑优化,大转盘,模拟机,平移,盘旋,顶叶,凹槽叶顶,换热系数,顶下,顶压,压力面,吸力面,优化结构,超音速,槽内,亚音速,出口质量,总压损失系数,泄漏流
AB值：
0.272587
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