典型文献
电动汽车V2G调度优化策略的多指标评估方法
文献摘要：
随着车网互动（V2G）活动频繁，如何评价V2G调度策略效果成为V2G运营的关键问题。从电网调度、电网安全与能源安全等多个角度，提出一种基于V2G调度策略运行效果的多指标评估方法。首先，系统剖析V2G调度系统的运行方式与运行特点，建立基于V2G调度系统的多指标评估框架。其次，从V2G调度策略运行效果层面，围绕可再生能源消纳比率、可调度容量、调度响应时间、负荷平稳度和调度运行经济效益共五个指标，构建V2G 调度策略运行效果的多指标评估模型。最后以某区域内的电动汽车集群为案例进行分析，选取某市三个场景区域内常规负荷，分别执行分时电价、停车费减免、可再生能源消纳三种V2G调度策略，对系统调度运行结果实施多指标评估，评估结果验证了电动汽车V2G调度优化策略多指标评估方法的有效性及优越性。
文献关键词：
电动汽车;V2G;多指标评估;调度策略;标准化
中图分类号：
作者姓名：
郑鑫;邱泽晶;郭松;廖晖;黄玉萍;雷霆
作者机构：
南瑞集团公司(国网电力科学研究院有限公司),南京 211106;国网电力科学研究院武汉能效测评有限公司,武汉 430077;中国科学院广州能源研究所,广州 510640;国网上海市电力公司,上海 200122
文献出处：
引用格式：
[1]郑鑫;邱泽晶;郭松;廖晖;黄玉萍;雷霆-.电动汽车V2G调度优化策略的多指标评估方法)[J].新能源进展,2022(05):485-494
A类：
B类：
V2G,调度优化策略,多指标评估,车网互动,如何评,调度策略,电网调度,电网安全,能源安全,运行效果,调度系统,运行方式,运行特点,评估框架,可再生能源消纳,纳比,可调度容量,调度响应,响应时间,稳度,调度运行,运行经济效益,共五,某区,电动汽车集群,某市,常规负荷,分时电价,停车费,减免,系统调度,结果实
AB值：
0.283135
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