典型文献
基于充电桩选择策略的双馈线负荷优化和削峰潜力分析
文献摘要：
为了改善充电站通过多台变压器接入双馈线场景下配电网运行的经济性和安全性,提出了电动汽车对充电站内接入不同馈线下充电桩的选择策略,以改善馈线负荷均衡度并实现负荷削峰.阐述了充电站接入双馈线的方式和充电桩优化选择的原理,并提出了充电桩选择策略的适用场景和实施条件;从改善馈线负荷均衡度的角度出发,建立了充电桩选择策略的优化目标;提出了接入不同馈线的充电桩容量合理分配方式,设计了充电桩选择策略的优化流程和求解方法,从而利用充电桩选择策略为电网侧需求提供服务.通过算例仿真分析验证了所提充电桩选择策略对改善馈线负荷均衡度的有效性,并评估了该策略的负荷削峰潜力.基于此,建议中大型充电站可采用多台变压器接入2条10 kV馈线,以增大充电负荷的调控潜力.
文献关键词：
电动汽车;负荷均衡度;负荷削峰;充电桩选择;双馈线
中图分类号：
作者姓名：
李欣;杨景旭;刘艳萍;曾顺奇;黄国华
作者机构：
广东电网公司广州供电局,广东广州510620;广州市奔流电力科技有限公司,广东广州510670
文献出处：
引用格式：
[1]李欣;杨景旭;刘艳萍;曾顺奇;黄国华-.基于充电桩选择策略的双馈线负荷优化和削峰潜力分析)[J].电力自动化设备,2022(04):34-40
A类：
充电桩选择,双馈线
B类：
选择策略,负荷优化,削峰潜力,潜力分析,充电站,多台,变压器,配电网运行,电动汽车,站内,内接,负荷均衡度,负荷削峰,优化选择,适用场景,实施条件,优化目标,合理分配,分配方式,优化流程,求解方法,略为,电网侧,分析验证,kV,充电负荷
AB值：
0.187085
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