典型文献
高速铁路对民族地区旅游发展水平的影响机制研究
文献摘要：
高速铁路的开通降低了游客出行的时间和经济成本,影响旅游活动空间集聚规律,形成同城化、网络化等现象.以黔桂云三省39个市州为案例地,采用2010-2019年的面板数据测度地区旅游发展水平并分析其时空演化动态,构建回归模型考察高速铁路影响区域旅游发展水平的效果及作用机制,明确高速铁路在区域旅游经济发展中的作用,为民族地区旅游高质量发展贡献力量.结果 显示:高速铁路开通后区域内旅游发展水平普遍提高,并表现出不同的空间态势:贵州以贵阳为中心向四周扩散,云南以旅游发达地区散状分布,而广西呈现出桂林、南宁两核遥望之态;高速铁路通过改善区域旅游可达性实现旅游发展水平的提高,且旅游可达性在民族地区的促进作用中表现为完全中介效应.
文献关键词：
高速铁路;民族地区;旅游发展水平;旅游可达性;中介效应;影响机制
中图分类号：
作者姓名：
何芙蓉;胡北明
作者机构：
贵州财经大学工商管理学院,贵州贵阳 550025;西华师范大学管理学院,四川南充637002
文献出处：
引用格式：
[1]何芙蓉;胡北明-.高速铁路对民族地区旅游发展水平的影响机制研究)[J].铁道运输与经济,2022(01):91-97
A类：
B类：
高速铁路,民族地区,地区旅游,旅游发展水平,开通,通降,游客出行,经济成本,旅游活动,活动空间,空间集聚,同城化,市州,时空演化,影响区,区域旅游经济,旅游经济发展,旅游高质量发展,贡献力量,后区,普遍提高,贵阳,心向,四周,桂林,南宁,遥望,路通,旅游可达性,完全中介
AB值：
0.332363
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