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典型文献
地铁用无间隙金属氧化物避雷器研制
文献摘要:
为了满足地铁直流牵引供电系统抵御过电压风险的需求,研制了地铁用复合外套无间隙金属氧化物避雷器,设计了避雷器的结构及关键技术参数,开发出避雷器,并依据NB/T 42049—2015规定的试验项目,开展了残压试验、方波冲击电流耐受试验、动作负载试验、外套的绝缘耐受试验及机械负荷试验、湿气侵入试验和密封试验验证工作.研究结果表明:避雷器10 kA下雷电冲击残压和陡波冲击残压分别为4.62 kV和5.05 kV,1 kA下操作冲击残压为3.94 kV,方波冲击耐受电流为1200 A,电阻片老化系数为0.9,100 kA大电流冲击动作负载前后避雷器的残压变化率仅为-0.2%,避雷器复合外套的正、负极性雷电冲击电压均>61.5 kV,直流湿耐受电压>40.2 kV,机械负荷试验前后避雷器的直流1 mA参考电压变化率为0.4%、漏电流变化量为2μA、局放变化量为0.7 pC和残压变化率为0.4%,湿气侵入试验前后避雷器的直流1 mA参考电压变化率为0.7%、漏电流变化量为2μA、局放变化量为0.7 pC和残压变化率为0.4%,密封试验前后避雷器的直流1 mA参考电压变化率为-0.4%、漏电流变化量为2μA和局放变化量为0.4 pC,完全满足技术要求,具备挂网运行条件.
文献关键词:
牵引供电系统;地铁避雷器;无间隙避雷器;过电压防护
作者姓名:
朱月亭;范娟
作者机构:
文华学院 机械与电气工程学部,武汉430074
文献出处:
引用格式:
[1]朱月亭;范娟-.地铁用无间隙金属氧化物避雷器研制)[J].电瓷避雷器,2022(04):84-90,98
A类:
地铁避雷器,无间隙避雷器
B类:
无间隙金属氧化物避雷器,直流牵引供电系统,压风,复合外套,关键技术参数,NB,试验项目,残压,方波,冲击电流,绝缘,机械负荷,湿气,气侵,密封试验,kA,压分,kV,下操,操作冲击,电阻片,老化系数,大电流,负极性,雷电冲击电压,耐受电压,验前,mA,参考电压,电压变化,漏电流,电流变化,变化量,局放,pC,挂网,运行条件,过电压防护
AB值:
0.225597
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