典型文献
基于时间反转法的汽车车门Rattle异响噪声源定位研究
文献摘要：
针对汽车车门常见Rattle异响的定位,首先,基于Lamb波传播理论、Morlet小波变换和时间反转(TR)聚焦定位原理,建立了异响噪声源定位数学模型,提出了汽车车门Rattle异响噪声源定位方法.接着通过薄板冲击仿真,探究了振动信号波包混叠的成因,确定了窄带信号提取原则.最后进行汽车车门Rattle异响噪声源定位试验,揭示了异响信号发出时刻对定位成像的影响规律,提出了时刻的信号成像图判别法.试验结果表明,汽车车门Rat?tle异响噪声源定位最大误差为3.16 cm,平均误差为2.01 cm,验证了所提出的基于TR的Rattle异响噪声源定位方法的可行性和工程应用价值.
文献关键词：
异响;车门;时间反转法;Lamb波;Morlet小波变换;波包混叠
中图分类号：
作者姓名：
赵卫东;徐鑫蔚;宋睿;杨明亮;齐潮
作者机构：
江苏大学汽车与交通工程学院,镇江 212013;中国汽车技术研究中心,天津 300300;西南交通大学机械工程学院,成都 610031;安徽理工大学矿业工程学院,淮南 232001
文献出处：
引用格式：
[1]赵卫东;徐鑫蔚;宋睿;杨明亮;齐潮-.基于时间反转法的汽车车门Rattle异响噪声源定位研究)[J].汽车工程,2022(12):1954-1963
A类：
波包混叠
B类：
时间反转法,汽车车门,Rattle,异响,噪声源定位,定位研究,Lamb,波传播,传播理论,Morlet,小波变换,TR,定位原理,定位方法,薄板,冲击仿真,振动信号,窄带信号,信号提取,定位试验,判别法,最大误差,平均误差
AB值：
0.195941
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