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HSM标准模型的风噪声源及其特性分析
文献摘要：
采用风洞实验与流场-声场联合仿真方法研究HSM标准模型内部噪声声源及其特性.设计5种实验工况以探究各噪声源对内部噪声的作用,并验证仿真的准确性.由薄膜模态分解分析声源成分及其贡献度,并揭示其差异机理.结果表明:风速增加,内部噪声受不同声源作用而变化的频段不同;内部噪声主要由模型前缘的分离涡及其再附着引起;分离涡产生声源激励经各窗向内传递,各窗对内部噪声贡献以左侧窗为主;声源激励由湍流压力脉动和声学压力脉动组成,前者是激励的主成分,而后者是内部噪声的主要来源,两者差异由激励与车窗波数关系引起的传递效率差异所致.
文献关键词：
气动噪声;HSM标准模型;风洞实验;薄膜模态分解
中图分类号：
作者姓名：
胡兴军;毛靖铭;张扬辉;刘一尘;马家义;乔俊贤;余天明
作者机构：
吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,长春 130022;一汽奔腾轿车有限公司,长春 130022
文献出处：
引用格式：
[1]胡兴军;毛靖铭;张扬辉;刘一尘;马家义;乔俊贤;余天明-.HSM标准模型的风噪声源及其特性分析)[J].汽车工程,2022(08):1262-1271
A类：
薄膜模态分解
B类：
HSM,标准模型,风噪,噪声源,风洞实验,声场,场联,联合仿真方法,内部噪声,声声,分解分析,源成分,贡献度,同声,频段,前缘,分离涡,再附着,侧窗,湍流,压力脉动,和声学,车窗,波数,气动噪声
AB值：
0.346843
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