典型文献
整体式超高强钢冷冲压门环零件开发
文献摘要：
目的 研究整体式超高强钢门环对车身碰撞安全性能的影响,探索高性能超高强汽车用钢制作整体式冷冲压门环零件的可行性.方法 充分利用高性能超高强钢的材料特性,设计开发整体式超高强钢冷冲压门环零件,通过结构设计、坯料制备、样模开发、零件试制,研究门环零件焊缝优化、闭环坯料拼焊、大尺寸模具调试等关键工艺技术.结果 整体式超高强钢冷冲压门环零件可以有效提高整车侧面碰撞性能,增强抵御25％小偏置碰的能力,实现质量减轻2％,回弹仿真精度达到75％.结论 这是对整体式超高强钢门环零件的一次有益探索和尝试,整体式超高强钢门环较分体式门环在满足相同碰撞安全要求前提下,具有结构简单,可实现减重、降低模具数量和生产成本等优势,后续在零件回弹控制方面还需进一步深入研究.
文献关键词：
激光拼焊;门环;超高强钢(UHSS);冷冲压
中图分类号：
作者姓名：
吴炳元;罗爱辉;张建
作者机构：
宝山钢铁股份有限公司,上海 201900;汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室,上海 201900
文献出处：
引用格式：
[1]吴炳元;罗爱辉;张建-.整体式超高强钢冷冲压门环零件开发)[J].精密成形工程,2022(02):117-122
A类：
UHSS
B类：
整体式,超高强钢,冷冲压,门环,零件,钢门,车身,碰撞安全性,安全性能,汽车用钢,钢制,材料特性,设计开发,坯料,样模,试制,焊缝,大尺寸,模具调试,关键工艺技术,整车,碰撞性能,小偏置碰,仿真精度,分体式,安全要求,结构简单,减重,回弹控制,控制方面,激光拼焊
AB值：
0.255041
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