典型文献
微曲率壳板横向失稳临界载荷计算方法
文献摘要：
微曲率壳板广泛存在于舰船结构中,在壳板静力学性能试验中发现了"跳跃"失稳现象.为了能够对微曲率壳板横向承载失稳的机理进行探究,本文以船体微曲率壳板结构横向承载失稳问题为工程背景,探讨壳板临界失稳载荷的预报方法.基于铁木辛柯曲梁理论与薄板大挠度弯曲理论,对单向微曲率壳板结构的横向承载问题开展理论分析,求解壳板的临界失稳载荷;基于Riks弧长法,对单向微曲率壳板的横向承载稳定性进行数值仿真,通过载荷比例因子曲线获取壳板的临界失稳载荷,并且发现仿真与理论计算结果吻合度较好.结果表明:微曲率壳板结构在承受横向载荷时会出现"跳跃"失稳现象,该现象与曲率半径相关,半径越小,发生"跳跃"失稳的临界失稳载荷的几率越高;在壳板曲率半径相同的情况下,矩形壳板的长宽比对临界失稳载荷影响不明显;针对曲率半径为4000～6000 mm的壳板,提出的临界失稳载荷预报公式具有较高准确性.
文献关键词：
微曲率壳板;横向载荷;稳定性;临界失稳载荷;弧长法
中图分类号：
作者姓名：
付晓;梅志远;陈国涛;张二
作者机构：
海军工程大学舰船与海洋学院,武汉430033
文献出处：
引用格式：
[1]付晓;梅志远;陈国涛;张二-.微曲率壳板横向失稳临界载荷计算方法)[J].船舶力学,2022(10):1514-1523
A类：
微曲率壳板,Riks
B类：
横向失稳,临界载荷,载荷计算,舰船结构,静力学性能,力学性能试验,跳跃,横向承载,船体,板结构,工程背景,临界失稳载荷,预报方法,铁木辛,曲梁理论,薄板,大挠度,弧长法,过载,载荷比,比例因子,子曲,吻合度,横向载荷,曲率半径,几率,长宽比,载荷影响
AB值：
0.262234
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