典型文献
风积沙路基填料累积塑性应变及预测模型
文献摘要：
风积沙具有颗粒均匀、结构松散、保水性差、天然含水率小以及抗剪强度低等特点,作为路基基床底层填料,已应用于沙漠铁路建设中.以风积沙填料为研究对象,开展一系列不同应力水平的动三轴试验,探究风积沙填料累积塑性变形随振次的变化规律,提出风积沙试样塑性行为判定准则,建立了考虑动应力幅值、含水率及围压的风积沙累积塑性应变预测模型.试验结果表明:不同动应力幅值条件下,风积沙试样的累积塑性应变随振次的关系曲线表现为稳定型、临界型和破坏型3种类型.幂函数能很好地描述风积沙累积塑性应变速率ε?p与循环振次N的关系,在此基础上,建立了考虑动应力幅值、含水率及围压的风积沙累积塑性应变预测模型.研究成果可为风积沙路基在循环动荷载下的沉降预测、基于应变控制原则的路基设计和动力稳定性评估提供参考.
文献关键词：
风积沙;动三轴试验;累积塑性应变;预测模型
中图分类号：
作者姓名：
聂如松;钱冲;刘婞;阮波;祁延录;赵加海
作者机构：
中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075;中南大学 重载铁路工程结构教育部重点实验室,湖南 长沙 410075;新疆铁道勘察设计院有限公司,新疆 乌鲁木齐 830011
文献出处：
引用格式：
[1]聂如松;钱冲;刘婞;阮波;祁延录;赵加海-.风积沙路基填料累积塑性应变及预测模型)[J].铁道科学与工程学报,2022(09):2609-2619
A类：
B类：
风积沙路基,路基填料,累积塑性应变,保水性,天然含水率,抗剪强度,路基基床,基床底层,沙漠,铁路建设,应力水平,动三轴试验,累积塑性变形,塑性行为,行为判定,判定准则,动应力幅值,围压,关系曲线,稳定型,破坏型,幂函数,应变速率,循环动荷载,沉降预测,应变控制,控制原则,路基设计,动力稳定性,稳定性评估
AB值：
0.27423
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