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分布式驱动电动汽车用轮毂电机设计与验证
文献摘要：
针对分布式驱动电动汽车用轮毂电机的高转矩密度及强散热需求,开发了一款轮毂电机.阐述了该轮毂电机的电磁设计方案,通过有限元建模与仿真,得到了空载及负载工况下电机性能参数.进行了机械结构设计及散热分析,提出了一种强制散热方法,有效降低电机温升.研制样机并进行了实验,测试结果表明,该轮毂电机性能与理论计算结果相符,满足设计要求,具备转矩密度高、散热性能好的特点,验证了该设计方案正确性和方法的可行性.
文献关键词：
电动汽车;轮毂电机;高转矩密度;电磁设计
中图分类号：
作者姓名：
赵成
作者机构：
上海中科深江电动车辆有限公司,上海201821
文献出处：
引用格式：
[1]赵成-.分布式驱动电动汽车用轮毂电机设计与验证)[J].微特电机,2022(02):22-26
A类：
B类：
分布式驱动电动汽车,汽车用,轮毂电机,电机设计,设计与验证,高转矩密度,该轮,电磁设计,有限元建模,建模与仿真,空载,负载工况,电机性能,性能参数,机械结构设计,热分析,热方法,电机温升,制样,样机,密度高,散热性能
AB值：
0.285313
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