典型文献
基于车载测试的轻型汽车排放特征
文献摘要：
选择11辆轻型汽车作为研究对象,利用车载测试系统(portable emission measurement system,PEMS)研究了轻型汽车气态污染物排放和油耗特征.结果表明:轻型汽车一氧化碳(carbon monoxide,CO)、氮氧化物(nitrogen oxides,NOx)和总碳氢化合物(total hydrocarbons,THC)的排放因子分别为(910.4±822.6)、(58.0±48.3)和(21.6±16.1)mg/km,且其排放速率随发动机比功率-速度(vehicle specific power-velocity,VSP-v)增大而增加,冷启动期间CO、NOx和THC的排放量占排放总量的11.2％±2.1％、3.7％±5.4％和52.7％±4.6％.轻型汽车瞬态油耗速率随VSP-v的增大而增加,车辆相对油耗在平均车速低于15 km/h时显著上升,车速在40 km/h以上时油耗随车速变化呈平稳的趋势.20℃时CO、NOx和THC排放速率高于1℃时的排放速率;1℃的环境温度使油耗速率增加,尤其在车辆高速行驶时,1℃时其油耗速率比20℃时高27.1％±24.5％.
文献关键词：
轻型汽车;气态污染物;油耗;喷油方式;冷启动;行驶工况;环境温度
中图分类号：
作者姓名：
陈婷;何潇;陈文倩;颜敏;徐光仪;郑轩
作者机构：
深圳大学化学与环境工程学院;深圳市环境科学研究院;河北省环境科学研究院
文献出处：
引用格式：
[1]陈婷;何潇;陈文倩;颜敏;徐光仪;郑轩-.基于车载测试的轻型汽车排放特征)[J].环境工程技术学报,2022(04):1033-1040
A类：
喷油方式
B类：
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AB值：
0.41112
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