典型文献
考虑近断层强震影响的铁路站房抗震韧性评估
文献摘要：
由于铁路选线限制,一些铁路站房修建在地震高烈度区,且临近地震断裂带.为掌握近断层强震作用下铁路站房维持与恢复原有功能的能力,选取某典型铁路站房为研究对象,评估考虑近断层强震影响的铁路站房抗震韧性.首先,分别采用近断层设计谱和抗震规范设计谱对铁路站房进行抗震设计;然后,选取24组近断层地震动,并建立铁路站房数值模型;最后,针对铁路站房结构的特点,并考虑近断层强震的影响,对铁路站房进行抗震韧性评估.结果表明:在8度罕遇地震作用下,考虑近断层强震影响的铁路站房修复费用为882.82万元,修复时间为21.20d,受伤率为1.25×10-4,死亡率为1.25×10-5,比不考虑时的铁路站房各项值均有降低;考虑近断层强震影响的铁路站房抗震韧性等级为二星,而不考虑时它的等级仅为一星.因此,在近断层区铁路站房的抗震设计中,宜采用近断层设计谱,以考虑近断层强震的不利影响,提高铁路站房的抗震韧性等级.
文献关键词：
铁路站房;近断层强震;近断层抗震设计谱;抗震韧性评估;抗震韧性等级
中图分类号：
作者姓名：
潘毅;宋佳雨;包韵雷;申允;陈强
作者机构：
西南交通大学土木工程学院,四川成都 610031;抗震工程技术四川省重点实验室,四川成都 610031;中国中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]潘毅;宋佳雨;包韵雷;申允;陈强-.考虑近断层强震影响的铁路站房抗震韧性评估)[J].中国铁道科学,2022(06):9-19
A类：
近断层抗震设计谱
B类：
近断层强震,铁路站房,抗震韧性评估,铁路选线,修建,建在,高烈度区,近地,断裂带,强震作用,恢复原,有功,抗震规范,规范设计,近断层地震动,数值模型,罕遇地震作用,修复时间,20d,受伤,抗震韧性等级,二星,提高铁路
AB值：
0.155514
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