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桥梁大型沉井基础研究综述
文献摘要：
针对桥梁大型沉井基础,从沉井结构受力、下沉摩阻力、长期变位、施工工艺、助沉与纠偏、监测与控制等方面,阐述其研究现状、研究成果、发展动态及所面临的问题.当前沉井平面面积超过7 000m2,面临施工复杂、下沉困难等问题,采用抗裂性能强、结合抗震等多功能的预应力混凝土、钢混组合沉井等是发展的方向.大型沉井多次接高施工受弯剪等复杂受力工况、最不利控制工况理论、沉井破坏模式以及有限元仿真分析复杂不利工况模拟是沉井结构受力理论研究的重点.刃脚端阻力及侧壁摩阻力的机理研究与下沉动态数值模拟分析是沉井下沉阻力分析的主要手段.沉井基础在长期荷载下的位移规律及机理、精确的位移等仍需要结合现场实测资料进一步研究.沉井分次拼装或浇筑、多次下沉,下沉中全仓室均匀开挖或多分区开挖、环形开挖的施工方式不断发展;及时纠偏,采用高压射水、砂套、触变泥浆套等助沉措施并结合实时监控措施,避免滞沉及突沉等异常情况是下沉施工的关键.基于施工控制工况的沉井设计理论、下沉摩阻力理论、长期位移理论等是大型沉井基础理论发展的重点,发展预应力混凝土、钢混组合、钢结构沉井等新结构,以及实时在线监测系统、三维声呐泥面监测技术、风险评估等新技术是大型沉井基础进一步研究的重点.
文献关键词：
桥梁;大型沉井基础;受力;下沉摩阻力;施工控制;新结构;综述
中图分类号：
作者姓名：
施洲;钟美玲;周勇聪;李思阳;冯传宝
作者机构：
西南交通大学土木工程学院,四川成都 610031;中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部,江苏南京 200142
文献出处：
引用格式：
[1]施洲;钟美玲;周勇聪;李思阳;冯传宝-.桥梁大型沉井基础研究综述)[J].中国铁道科学,2022(05):11-22
A类：
下沉摩阻力
B类：
大型沉井基础,沉井结构,结构受力,变位,施工工艺,纠偏,监测与控制,发展动态,000m2,抗裂性能,抗震,预应力混凝土,钢混组合,发展的方向,受力工况,控制工况,破坏模式,有限元仿真分析,工况模拟,端阻力,侧壁摩阻力,数值模拟分析,井下,下沉阻力,长期荷载,现场实测,实测资料,分次,拼装,浇筑,多次下,多分区,分区开挖,施工方式,触变泥浆,泥浆套,实时监控,异常情况,施工控制,设计理论,长期位移,理论发展,发展的重点,钢结构,新结构,实时在线,在线监测系统,三维声,声呐
AB值：
0.30832
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