典型文献
考虑空间参数随机特征的沥青路面力学行为分析
文献摘要：
沥青路面作为应用广泛的路面结构在我国设计规范中被视为各向同性弹性多层体系,这种假设使得设计过程中无法准确描述沥青路面实际工作状态下的受力情况.本文运用平稳随机场参数模型来描述沥青混合料的各向异性,再通过有限元模型模拟沥青路面结构的受力状况,进行确定性和随机性的分析和评价.研究得出:运用随机场理论并采用平稳随机场参数模型分析沥青混合料的各向异性是可行的,对面层层底应力影响较小,对层底应变及层顶竖向位移有一定影响,如果只考虑各向同性将会高估路面结构的稳定性,因此沥青路面设计应考虑沥青混合料的各向异性.
文献关键词：
沥青路面;各向异性;随机场理论;相关距离;有限元模拟
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
谭鹏
作者机构：
湖南建工交通建设有限公司,湖南 长沙 410004
文献出处：
引用格式：
[1]谭鹏-.考虑空间参数随机特征的沥青路面力学行为分析)[J].土木工程与管理学报,2022(01):108-114
A类：
B类：
随机特征,力学行为分析,设计规范,各向同性,多层体系,设使,设计过程中,工作状态,受力情况,参数模型,沥青混合料,各向异性,模型模拟,沥青路面结构,随机性,随机场理论,面层,应力影响,竖向位移,有一定影响,高估,路面设计,相关距离,有限元模拟
AB值：
0.275526
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