典型文献
发动机缸盖低周疲劳损伤模型的建立与应用
文献摘要：
利用缸盖低周疲劳理论,建立发动机缸盖低周疲劳相对损伤模型,采用MATLAB和雨流法进行相对损伤计算.主要应用有三点:一是目前存在两种不同冷热冲击试验工况,通过此种分析方法进行对比,得出两种工况之间的相对考核强度;二是将台架试验工况与市场车辆运行路谱进行比对,并预测缸盖的实际市场寿命,从而为台架试验工况的制定提供重要的参考与依据;三是计算结果表明台架冷热冲击试验工况过于苛刻,相对损伤量远大于整车质保里程的缸盖相对损伤量.从零部件验证相对合理的角度考虑,选取考核强度相对较弱的试验工况作为企业标准,以便形成验证标准的唯一性.
文献关键词：
低周疲劳;冷热冲击;市场实际寿命;试验开发
中图分类号：
作者姓名：
张福明;范凯新;郝佳胜;汪记伟
作者机构：
宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 浙江 宁波 315336
文献出处：
引用格式：
[1]张福明;范凯新;郝佳胜;汪记伟-.发动机缸盖低周疲劳损伤模型的建立与应用)[J].小型内燃机与车辆技术,2022(05):24-27
A类：
市场实际寿命
B类：
发动机缸盖,低周疲劳,疲劳损伤模型,建立与应用,雨流法,损伤计算,主要应用,冷热冲击试验,试验工况,台架试验,场车,路谱,苛刻,损伤量,远大于,整车,质保,零部件,企业标准,验证标准,唯一性,试验开发
AB值：
0.2882
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