典型文献
基于车内动力感特征的进气声浪设计与试验研究
文献摘要：
NVH性能在整车研发体系中占据重要的地位,动力感驾乘感知已被当下年轻人追捧,声学定制化日渐成为NVH领域的研究热点之一.设计了专门用于增强车内动力感声波能量的进气声浪结构,分析了其声波传递性能.将进气声浪结构安装于整车特定位置,通过道路试验验证其声学效果.结果表明,安装进气声浪结构后,车内150～400Hz频段的声波能量显著增强,主要表现在4阶次、6阶次以及其它半阶次高阶噪声成分被激发出来,可以实现加速工况车内驾驶动力感声学效果,饱满且真实.
文献关键词：
车辆;涡轮增压;进气声浪;动力感
中图分类号：
作者姓名：
赵明;李恒
作者机构：
上海大创汽车技术有限公司 上海 201804
文献出处：
引用格式：
[1]赵明;李恒-.基于车内动力感特征的进气声浪设计与试验研究)[J].小型内燃机与车辆技术,2022(03):21-23,40
A类：
进气声浪
B类：
车内,内动力,动力感,NVH,整车,研发体系,驾乘,下年,年轻人,追捧,声学,定制化,声波能量,声波传递,传递性能,结构安装,特定位置,过道,道路试验,装进,400Hz,频段,阶次,加速工况,驶动,饱满,涡轮增压
AB值：
0.326731
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