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纳米改性乙烯-乙酸乙烯酯对丁苯橡胶改性沥青性能的影响
文献摘要：
为了考察纳米改性乙烯-乙酸乙烯酯(MEVA)对丁苯橡胶(SBR)改性沥青物理和流变性能的影响,采用共混法制备了MEVA掺配比例不同的MEVA/SBR复合改性沥青.测试了复合改性沥青的基本物理性能,采用动态剪切流变仪的温度扫描分析了流变特征,通过多重应力蠕变恢复试验及弯曲梁流变仪分别评价了高低温性能及所能承受的交通荷载等级.结果表明,MEVA的加入可有效改善SBR改性沥青的物理及流变性能,且随掺量增加改性效果逐渐增强.综合考虑高低温性能,推荐MEVA掺量为质量分数5％.与SBR改性沥青相比,最佳掺配比例下的MEVA/SBR复合改性沥青的高温等级提高了18℃,并可在76℃下承受"S"等级的交通荷载,且其低温性能可满足-28℃的使用温度等级要求.
文献关键词：
丁苯橡胶;改性乙烯-乙酸乙烯酯;复合改性沥青;高温抗变形能力;低温性能
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
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道路工程（U41）
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路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
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路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
韩卫娜;凡明杰
作者机构：
黄河勘测规划设计研究院有限公司,郑州 450000
文献出处：
引用格式：
[1]韩卫娜;凡明杰-.纳米改性乙烯-乙酸乙烯酯对丁苯橡胶改性沥青性能的影响)[J].合成橡胶工业,2022(04):314-319
A类：
MEVA
B类：
纳米改性,乙酸乙烯酯,丁苯橡胶,橡胶改性沥青,沥青性能,SBR,青物,流变性能,共混,掺配比例,复合改性沥青,本物,物理性能,动态剪切流变仪,温度扫描,多重应力蠕变恢复试验,弯曲梁,高低温性能,所能,交通荷载,荷载等级,掺量,改性效果,使用温度,高温抗变形能力
AB值：
0.209798
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