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调速阀外控恒压结构优化设计及仿真分析
文献摘要：
传统调速阀利用压力补偿作用来保持其节流口前后的压差不受负载变化的影响,进而稳定流量,然而其压差受到补偿弹簧压缩量的影响并非绝对的恒定值,对于速度控制精度要求高的场合,传统调速阀的性能就无法满足其要求.鉴于此,设计了一种外控恒压调速阀,对阀的动态特性进行了分析,推导建立了系统的数学模型,利用AMESim仿真软件建立了仿真模型,对比分析了两种阀控液压回路流量稳定特性.仿真结果表明,外控恒压调速阀对系统流量稳定性的提升有显著作用.
文献关键词：
AMESim;结构优化;稳定性;外控恒压
中图分类号：
作者姓名：
陶柳;徐化文;李忠利
作者机构：
四川省冲压发动机先进制造技术工程实验室,四川德阳 618000
文献出处：
引用格式：
[1]陶柳;徐化文;李忠利-.调速阀外控恒压结构优化设计及仿真分析)[J].液压与气动,2022(07):98-103
A类：
外控恒压
B类：
调速,结构优化设计,压力补偿,补偿作用,节流口,口前,压差,负载变化,稳定流,弹簧,压缩量,速度控制,控制精度,精度要求,动态特性,AMESim,阀控,液压回路,稳定特性
AB值：
0.348707
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