典型文献
恒力车削过程的模糊指数趋近律互补滑模控制
文献摘要：
恒力车削对于缩短加工时间、提高加工效率具有重要意义.针对车削过程中切削深度发生变化时的恒力控制问题,采用互补滑模控制方法削弱传统线性滑模控制器的抖振,并结合模糊控制策略在线实时整定指数趋近律互补滑模控制器的指数系数,提出恒力车削过程的模糊指数趋近律互补滑模控制方法.分别在车削过程切深突变和线性变化两种情况下与PID/PD复合控制方法、趋近律指数系数恒定的互补滑模控制方法及传统线性滑模控制方法进行了仿真比较.仿真结果表明,所提方法的超调、稳态误差和抖振幅度等性能指标均有所减小,且具有更强的鲁棒性,展现出对车削过程恒力控制的优越性以及对削弱传统线性滑模控制器输出抖振的有效性.
文献关键词：
恒力车削;互补滑模控制;指数趋近律;模糊控制;参数整定
中图分类号：
作者姓名：
陈高华;张嫣然;李悦
作者机构：
太原科技大学电子信息工程学院 山西 太原 030024
文献出处：
引用格式：
[1]陈高华;张嫣然;李悦-.恒力车削过程的模糊指数趋近律互补滑模控制)[J].计算机应用与软件,2022(08):82-87
A类：
恒力车削
B类：
削过,指数趋近律,互补滑模控制,加工时间,高加,加工效率,中切,切削深度,深度发生,恒力控制,控制问题,滑模控制器,抖振,模糊控制策略,数系,切深,线性变化,PID,复合控制,仿真比较,超调,稳态误差,参数整定
AB值：
0.202573
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