典型文献
干涉螺栓电磁安装力控制参数建模分析
文献摘要：
干涉螺栓安装是飞机干涉螺接构件疲劳强化的重要工艺组成.为了优化干涉螺栓电磁力安装方法,基于电磁铆接技术,建立干涉螺栓电磁安装力加载有限元模型,研究控制参数对电磁安装力的影响规律.结果表明充电电压对安装力峰值影响最显著,但对脉宽无影响;当低电容量放电时,对安装力峰值和脉宽均有明显影响,当高电容量放电时,对安装力峰值影响变小,对脉宽影响仍旧显著;放电电阻可实现安装力峰值线性调控,且不改变脉宽;当次级线圈厚度较小时,次级线圈厚度对安装力峰值影响显著,随着厚度增加,安装力峰值增长速度放缓并最终达到稳定值.工程实际中,为了得到合适的电磁安装力,宜采用大电容量电容、低电阻电缆,并利用充电电压控制安装力峰值.
文献关键词：
干涉螺栓;安装力;电磁铆接;参数研究;模拟分析
中图分类号：
作者姓名：
杨柳;岳婷;左杨杰;曹增强;仇继伟
作者机构：
西安爱生技术集团公司,西安710072;西安航天发动机有限公司,西安710100;四川大学,成都610065;西北工业大学,西安710072
文献出处：
引用格式：
[1]杨柳;岳婷;左杨杰;曹增强;仇继伟-.干涉螺栓电磁安装力控制参数建模分析)[J].航空制造技术,2022(09):110-114
A类：
干涉螺栓
B类：
安装力,力控制,控制参数,参数建模,建模分析,螺接,电磁力,安装方法,电磁铆接,载有,脉宽,电容量,仍旧,放电电阻,当次,次级线圈,增长速度,放缓,工程实际,了得,低电阻,电缆,电压控制,制安,参数研究
AB值：
0.255154
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