典型文献
国内外地铁站台与车厢空气颗粒物浓度探析
文献摘要：
近年的研究表明,地铁站台和车厢内部的空气颗粒物(PM10、PM2.5和PM1)浓度普遍远高于城市颗粒物的背景浓度,而且地铁系统空气中往往含有较多重金属颗粒物,其生物毒性较高.本文依据国内外城市地铁站台和车厢内颗粒物浓度检测资料,比较了中国与欧洲地铁系统中颗粒物的浓度和构成.受城市颗粒物的背景浓度、人流密度、车流密度及空气净化措施的影响,中国地铁站台的颗粒物浓度普遍略高于欧洲近代地铁站台,而地铁车厢内的颗粒物浓度处在同一水平;中外各城市地铁站台的颗粒物成分相似,都以重金属元素为主;根据检测经验及相关文献,在地铁系统中使用未经实地质量校正的光散射采样器,存在测量值的准确性问题.建议制定地铁环境检测标准,规范检测方法和仪器,以利于地铁系统空气环境的进一步改善.
文献关键词：
地铁站台;地铁车厢;颗粒物(PM);检测标准;空气净化
中图分类号：
作者姓名：
涂明晖;涂有;涂光备
作者机构：
瑞典皇家理工学院,斯德哥尔摩,瑞典;天津仁爱学院,天津,中国;天津大学,天津,中国
文献出处：
引用格式：
[1]涂明晖;涂有;涂光备-.国内外地铁站台与车厢空气颗粒物浓度探析)[J].暖通空调,2022(09):86-94
A类：
B类：
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AB值：
0.247575
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