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DOC+CDPF连续再生性能的试验研究
文献摘要：
基于柴油机台架,通过改变来流温度,探索再生温度对DOC+CDPF后处理系统连续再生速率、温度场分布和气体排放等影响的规律.试验结果表明:CDPF滤饼层捕集阶段,随着颗粒物的沉积,单位沉积质量的压降变化速率增幅约为69.8％.CDPF再生过程中,颗粒物的氧化主要集中在载体的前半部分,再生温度升高,NO2消耗量增加,再生速率加快,载体出口NOx总量略有下降,CO和THC下降幅度分别为99％和80％～90％.此外,再生时CDPF中心的轴向温度由前向后先上升后下降,载体边缘的轴向温度由前向后不断上升,再生温度越高,轴向温度梯度越大;径向温度由中心向边缘不断减小,且距离载体入口的距离越小,再生温度越高,径向温度梯度越大.
文献关键词：
柴油机;氧化型催化转换器;催化型颗粒捕集器;连续再生;温度场;排放
中图分类号：
作者姓名：
李鉴松;孟忠伟;罗林;吴泉成;晋兆祥;佘占蛟
作者机构：
南充职业技术学院机电工程系,四川 南充 637131;西华大学汽车与交通学院,四川 成都 610039;康明斯(中国)投资有限公司,北京 100102
文献出处：
引用格式：
[1]李鉴松;孟忠伟;罗林;吴泉成;晋兆祥;佘占蛟-.DOC+CDPF连续再生性能的试验研究)[J].车用发动机,2022(05):8-14
A类：
氧化型催化转换器,催化型颗粒捕集器
B类：
DOC+CDPF,连续再生,再生性能,柴油机,机台,台架,变来,来流,再生温度,后处理系统,温度场分布,气体排放,滤饼,颗粒物,沉积质,压降,再生过程,前半部,NO2,消耗量,NOx,THC,先上,温度梯度,心向
AB值：
0.310362
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