典型文献
插电式混合动力汽车车速预测及能量管理策略
文献摘要：
为进一步提高插电式混合动力汽车的燃油经济性,提出了一种基于组合预测模型的车速预测方法.首先,建立不同映射能力的BP神经网络车速预测模型,分别对车速进行预测,然后加权求和得到组合预测模型的车速预测结果.在此基础上,以燃油经济性最优为目标,建立了基于模型预测控制的能量管理策略,运用预测控制思想对预测时域的动力源输出进行优化分配.通过仿真表明,基于组合车速预测模型的方法比单个BP神经网络有着更高的车速预测精度.与基于规则的策略相比,该预测控制策略的燃油经济性提升了9％.
文献关键词：
插电式混合动力汽车;车速;预测;控制策略;能量管理
中图分类号：
作者姓名：
魏丽青;万幸
作者机构：
乐山职业技术学院,四川 乐山 614000
文献出处：
引用格式：
[1]魏丽青;万幸-.插电式混合动力汽车车速预测及能量管理策略)[J].车用发动机,2022(03):69-75
A类：
车速预测方法
B类：
插电式混合动力汽车,车车,能量管理策略,燃油经济性,组合预测模型,加权求和,经济性最优,基于模型,模型预测控制,预测时域,动力源,出进,优化分配,基于规则
AB值：
0.169217
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