典型文献
隧道-洞口滑坡平行体系受力变形模式与计算方法研究
文献摘要：
我国目前对隧道-滑坡工程的设计尚无可供参照的行业标准,尤其是滑坡洞口段隧道缺少相应的计算理论.文章首先以平行体系中隧道-洞口滑坡为研究对象,通过归纳总结滑坡地段隧道衬砌的病害特征,构建了相应的工程地质模型;然后将剩余滑坡推力视为导致隧道变形破坏的直接原因,通过荷载传递规律得到作用于隧道结构上的附加荷载,将其与围岩压力叠加推导出了隧道外荷载的计算公式;接着采用弹性地基梁理论,推导出滑坡推力作用下的隧道内力计算方法,从而得到隧道-洞口滑坡的受力变形模式及计算理论;最后通过模型试验对其合理性进行了验证分析,结果表明该方法与实际工程相符,能够为滑坡地段洞口隧道的设计提供参考.
文献关键词：
隧道-洞口滑坡;病害特征;地质模型;附加荷载;变形模式
中图分类号：
作者姓名：
赵金;文丽娜;吴红刚;周驰词
作者机构：
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,成都610041;中铁西北科学研究院有限公司,兰州730070;中国中铁滑坡工程实验室,兰州 730070;西部环境岩土与场地修复技术工程实验室,兰州730070
文献出处：
引用格式：
[1]赵金;文丽娜;吴红刚;周驰词-.隧道-洞口滑坡平行体系受力变形模式与计算方法研究)[J].现代隧道技术,2022(02):53-61
A类：
B类：
平行体系,受力变形,变形模式,无可,洞口段,计算理论,先以,坡地,地段,隧道衬砌,病害特征,工程地质,地质模型,滑坡推力,隧道变形,变形破坏,直接原因,荷载传递规律,隧道结构,附加荷载,围岩压力,力叠加,弹性地基梁理论,隧道内,内力计算方法,模型试验,验证分析
AB值：
0.320754
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