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岩后隧道火灾内部特征温度影响范围研究
文献摘要：
为量化隧道内部发生火灾后的特征温度影响范围,以人眼高度的特征温度(70℃)和顶棚高度处的特征温度(334℃)作为影响范围界定参数.采用FDS数值模型方法研究了岩后隧道事故中单火源、多火源情况下的温度分布规律.研究结果表明:隧道中心线位置,无论是单火源还是多火源,人眼特征高度处的温度影响范围皆小于顶棚处温度影响范围.多火源时,在相邻火源区域间,人眼特征高度处温度出现明显叠加效应,而顶棚高度处则未出现该现象,但其区域内温度远高于人眼特征高度处,且衰减所需时间更长.以464 m长的岩后隧道为研究对象,30 s后距离第一火源50 m范围内的汽车已经达到可燃温度,360 s后距离第一火源184 m的煤车尚未达到可燃温度.人眼特征高度处烟流叠加区域温度呈现出极不稳定的动态升高,但最高温度较顶棚处低.叠加区域以外,顶棚处温度衰减比人眼特征高度处更为缓慢,但影响范围会持续扩大,受时间效应影响明显.
文献关键词：
单火源;多火源;特征高度;叠加区域
中图分类号：
作者姓名：
蒋星润;刘红兵;李文睿;贾炳
作者机构：
焦作市消防救援支队, 河南 焦作 454100;中国矿业大学(北京) 能源与矿业学院,北京 100083;河南城建学院 市政与环境工程学院, 河南 平顶山 467036
文献出处：
引用格式：
[1]蒋星润;刘红兵;李文睿;贾炳-.岩后隧道火灾内部特征温度影响范围研究)[J].消防科学与技术,2022(05):594-598
A类：
单火源,多火源
B类：
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AB值：
0.284809
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