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分隔板对Spar平台涡激运动响应影响的分析研究
文献摘要：
当流体流经单柱式结构物时,由于流体黏性和逆压梯度的存在,会产生非定常的升力、阻力和涡旋脱落,即涡激运动现象,对一座Truss Spar平台的硬舱部分附加长度为1.0D(D为硬舱直径)的刚性来流侧分隔板,基于开源平台OpenFOAM,采用基于剪切应力运输的延迟分离涡模拟(SST-DDES)方法,在不可压缩黏性流场中,对其进行三维数值模拟,以研究在不同流速下,来流侧分隔板对Spar平台涡激运动特性和运动响应的影响.结果表明:在较高流速下,横荡周期减小22.21％,横荡最大幅值减小81.3％.说明在较高流速下,附加分隔板有助于减少Spar平台的运动响应幅值.
文献关键词：
Spar平台;延迟分离涡模拟;涡激运动;分隔板
中图分类号：
作者姓名：
郭涵慧;赵伟文;万德成
作者机构：
上海交通大学 船海计算水动力学研究中心(CMHL)船舶海洋与建筑工程学院,上海 200240
文献出处：
引用格式：
[1]郭涵慧;赵伟文;万德成-.分隔板对Spar平台涡激运动响应影响的分析研究)[J].海洋工程,2022(06):11-20
A类：
B类：
分隔板,Spar,涡激运动,运动响应,流经,柱式,式结构,结构物,黏性,逆压,非定常,升力,涡旋,Truss,加长,0D,来流,开源平台,OpenFOAM,剪切应力,延迟分离涡模拟,SST,DDES,可压缩,三维数值模拟,运动特性,较高流速,加分
AB值：
0.341459
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