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斜风下大跨度悬索桥颤振稳定性研究
文献摘要：
为确保斜风作用下大跨度悬索桥的抗风稳定性,采用考虑静风效应和全模态耦合影响的斜风下大跨度桥梁三维精细化颤振分析程序,以润扬长江大桥南汊悬索桥为工程背景,在0°和±3°初始风攻角下,分析了斜风下成桥状态和加劲梁从跨中向两侧桥塔对称架设全过程的颤振稳定性,并揭示了斜风作用和静风效应对成桥和施工状态大跨度悬索桥颤振稳定性的影响.结果表明:悬索桥成桥和施工状态的颤振临界风速随着风偏角的增加呈现波动起伏变化特征,且主要在斜风情况下达到最低值;斜风作用和静风效应不会影响悬索桥施工期颤振稳定性的演变规律,但会显著降低悬索桥成桥和施工状态的颤振稳定性;斜风作用使得成桥和施工状态颤振临界风速的最大降幅平均值分别达到了 8.0％和19.6％,而斜风和静风的综合效应则进一步劣化悬索桥成桥和施工状态的颤振稳定性,最大降幅平均值分别达到了 11.5％和22.4％,因此大跨度悬索桥成桥尤其是施工状态的颤振稳定性分析必须考虑静风和斜风综合效应的不利影响.
文献关键词：
斜风;大跨度悬索桥;成桥状态;施工状态;颤振稳定性;静风效应
中图分类号：
作者姓名：
张新军;应赋斌;赵晨阳
作者机构：
浙江工业大学,浙江杭州310023
文献出处：
引用格式：
[1]张新军;应赋斌;赵晨阳-.斜风下大跨度悬索桥颤振稳定性研究)[J].土木工程学报,2022(04):68-75
A类：
静风效应
B类：
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AB值：
0.195855
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