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典型文献
电动汽车永磁同步电机电磁噪声分析及控制
文献摘要:
针对某电动汽车用永磁同步电机电磁噪声问题,从电流谐波和电磁力的角度分析了噪声产生的原因,表明电流谐波优化是控制电磁噪声的有效方法.提出了一种以降低噪声声压级为目标的电流谐波注入方法,通过标定确定噪声最优状态下对应的谐波电流幅值和相位参数,进而达到噪声控制目标.控制方法相对于现有其他谐波抑制方法更加简单、易实现,在无额外成本、重量增加的情况下有效地改善了电动汽车电磁噪声问题.
文献关键词:
永磁同步电机;电磁噪声;谐波注入;控制
作者姓名:
罗科;吴双龙;任超;刘渊
作者机构:
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东 广州 510000
文献出处:
引用格式:
[1]罗科;吴双龙;任超;刘渊-.电动汽车永磁同步电机电磁噪声分析及控制)[J].电气传动,2022(10):15-20
A类:
B类:
电动汽车,电磁噪声,噪声分析,分析及控制,汽车用,车用永磁同步电机,噪声问题,电流谐波,电磁力,谐波优化,低噪声,噪声声压级,谐波注入,谐波电流,电流幅值,噪声控制,控制目标,谐波抑制,抑制方法
AB值:
0.307828
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