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人工冻结法调控多年冻土区桩基础地温场的效果分析
文献摘要：
为了解决青藏铁路运营过程中,由于多年冻土地基的升温退化,部分多年冻土区桥梁桩基础承载性能下降,产生有害沉降变形,进而造成桥梁上部结构移位破坏,甚至部分桥梁桩基础在短时间内产生较大的沉降变形这一严重问题.基于当前多年冻土区桥梁桩基础沉降病害快速抢修技术空缺,提出人工冻结技术处置多年冻土区桥梁桩基础沉降病害的新设想,利用数值软件建立冻结管-桩基础三维模型分析该技术的可行性与调控效果,分析冻结参数、场地冻土条件等对冻结效果的影响.研究结果表明:人工冻结法可以快速降低桩周多年冻土温度;同时,冻结96 h可以对桩基地温场起到较好的冷却效果;冻结管至桩的距离对冻结效果的影响最为显著,冻土的含冰量越大,则降温速率越慢.
文献关键词：
多年冻土区;桩基础;人工冻结;沉降病害;桩土界面
中图分类号：
作者姓名：
范长新;温智;王旭;施瑞
作者机构：
兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070;中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室,甘肃兰州730000
文献出处：
引用格式：
[1]范长新;温智;王旭;施瑞-.人工冻结法调控多年冻土区桩基础地温场的效果分析)[J].中国安全生产科学技术,2022(08):106-113
A类：
B类：
人工冻结法,多年冻土区,地温场,青藏铁路,铁路运营,运营过程,冻土地,桥梁桩基础,承载性能,性能下降,沉降变形,桥梁上部结构,移位,桩基础沉降,沉降病害,抢修,空缺,结技术,冻结管,调控效果,冻土条件,速降,土温,冷却效果,含冰量,降温速率,越慢,桩土界面
AB值：
0.236688
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