典型文献
高速公路改扩建工程沥青面层拼接界面技术措施研究和应用
文献摘要：
为了提升改扩建工程沥青面层拼接的耐久性,以延长改扩建路面的使用寿命.首先,基于理论模拟分析方法,明确新老路沥青面层界面拼接技术标准,其次研发耐久性沥青面层界面拼接材料,通过分别制备不同掺量下的矿粉+水性环氧沥青、矿粉+乳化沥青、增强剂+水性环氧沥青3类黏结材料,并采用拉拔强度和劈裂强度试验确定了最佳界面黏结材料与其掺配比例,最后结合实际工程应用和性能跟踪观测进行深入验证.结果表明:沥青面层界面拼接技术标准为"抗拉强度≥0.75 MPa",且三类界面拼接材料中,水性环氧沥青的黏结性能优于传统的乳化沥青,而矿粉和增强剂的掺入均对材料的黏结性能有所提高;当水性环氧沥青与增强剂的掺比为10:1时,黏结性能最佳,其劈裂强度较乳化沥青提高145％,工程应用表明,增强型水性环氧沥青的抗拉效果是常规乳化沥青的3.75倍,该材料能够显著提升界面黏结性能.
文献关键词：
高速公路改扩建;界面拼接;理论模拟;增强型水性环氧沥青;工程应用
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
金光来;冯雯雯
作者机构：
江苏中路工程技术研究院有限公司,江苏南京 211806
文献出处：
引用格式：
[1]金光来;冯雯雯-.高速公路改扩建工程沥青面层拼接界面技术措施研究和应用)[J].公路工程,2022(06):121-129
A类：
界面拼接,增强型水性环氧沥青
B类：
高速公路改扩建工程,沥青面层,接界,界面技术,技术措施,措施研究,研究和应用,耐久性,建路,理论模拟,老路,拼接技术,不同掺量,矿粉,乳化沥青,增强剂,黏结材料,拉拔强度,劈裂强度,强度试验,掺配比例,实际工程应用,抗拉强度,掺入,界面黏结性能
AB值：
0.163641
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