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典型文献
大件车与超载车对空心板桥荷载效应对比分析
文献摘要:
为了明确大件车与超载车2种超限车辆的荷载特性差异和对空心板桥梁荷载效应的差异.基于实测数据与荷载调查对大件车和超载车荷载特性进行统计分析,并遴选出5种大件车和3种超载车的代表车型;建立桥梁有限元模型并进行修正,将大件车与超载车进行结构加载计算;使用荷载效应对比法分别计算出大件车、超载车与设计汽车荷载效应的比值,对比分析大件车与超载车对空心板桥梁荷载效应的差异性.对比发现除CV-I型大件车外,其余7种车型对空心板桥荷载效应均不同程度大于设计汽车荷载效应,10 m及以下RC空心板桥荷载效应由五轴和六轴超载车辆控制,10 m及以上PC空心板桥梁荷载效应由CV-Ⅱ型大件车控制.表明空心板桥梁荷载效应由车辆实际作用于其上的轴数和轴重决定,对于空心板桥梁,在实际通行中更应该限制车辆的轴重.
文献关键词:
桥梁工程;空心板桥梁;大件车辆;超载车辆;荷载效应
作者姓名:
段卫党;邓泽城;詹冲冲;刘笑;王涛
作者机构:
江西省交通投资集团有限责任公司,江西 南昌 330025;长安大学 公路学院,陕西 西安 710064;中交瑞通路桥养护科技有限公司,陕西 西安 710061
文献出处:
引用格式:
[1]段卫党;邓泽城;詹冲冲;刘笑;王涛-.大件车与超载车对空心板桥荷载效应对比分析)[J].公路工程,2022(05):18-25,62
A类:
大件车,大件车辆
B类:
荷载效应,效应对比分析,超限,空心板桥梁,遴选出,车型,对比法,汽车荷载,CV,车外,RC,五轴,超载车辆,车辆控制,实际作用,轴重,桥梁工程
AB值:
0.11576
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