典型文献
基于NSGA-Ⅱ的隐式参数化白车身轻量化设计
文献摘要：
采用SFE-CONCEPT软件建立商用车驾驶室白车身隐式参数化模型,并进行自由模态和6种典型工况的静力学分析.同时建立自动分析优化的流程,针对60个厚度、截面形状和零部件位移变量因子,通过灵敏度分析筛选出优化的设计变量因子,以质量与6种典型工况的最大应力为目标响应,拟合二阶响应面近似模型并进行精度验证.采用第二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对建立的近似模型的求解进行优化得到前沿最优解.优化后的驾驶室白车身模型在保证可靠的强度和模态性能的前提下,质量下降16.9 kg,轻量化率为5.49％,取得了较好的轻量化效果.
文献关键词：
白车身;隐式参数化;多工况;轻量化设计;NSGA-Ⅱ
中图分类号：
作者姓名：
吴鹏兴;刘夫云;宋超
作者机构：
桂林电子科技大学机电工程学院,广西桂林 541000
文献出处：
引用格式：
[1]吴鹏兴;刘夫云;宋超-.基于NSGA-Ⅱ的隐式参数化白车身轻量化设计)[J].机械设计,2022(02):95-100
A类：
B类：
NSGA,隐式参数化,白车身,车身轻量化,轻量化设计,SFE,CONCEPT,商用车驾驶室,参数化模型,自由模态,典型工况,静力学分析,自动分析,分析优化,截面形状,零部件,灵敏度分析,设计变量,最大应力,目标响应,响应面近似模型,精度验证,第二代非支配排序遗传算法,最优解,模态性能,多工况
AB值：
0.355727
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