典型文献
车站广播智能管控技术
文献摘要：
如今我国已经建成了世界范围内规模最大、运营速度最快的高速铁路网,而为了能够匹配高铁列车运行速度的"快",在高速铁路网两侧的车站往往都很大,尤其是对于重要的铁路枢纽车站来说,其建筑面积可以达到数十万平方米.高铁车站这种广泛采用玻璃幕墙、大面积石材以及站台雨棚等材料设计建造而成的大空间结构,虽说符合高速铁路建设的标准,然而却给车站内的广播系统带来了巨大的挑战.在我国,高铁车站本就是人流密集的公共场所,这里人声鼎沸,各种嘈杂的声音此起彼伏,在这样的环境下,车站广播系统要想清晰、准确地将列车信息传递至车站内的各个角落,就需要拥有一套完整的车站广播智能管控系统.本文就以高铁站为例,对车站广播智能管控技术的分析和设计进行了研究.
文献关键词：
高铁车站;广播系统;自适应广播
中图分类号：
作者姓名：
陈佩耀
作者机构：
中国铁路西安局集团有限公司西安站,陕西西安,714000
文献出处：
引用格式：
[1]陈佩耀-.车站广播智能管控技术)[J].电子元器件与信息技术,2022(06):97-100
A类：
自适应广播
B类：
管控技术,运营速度,高速铁路网,高铁列车,列车运行,运行速度,铁路枢纽,枢纽车站,建筑面积,数十万,万平方米,高铁车站,玻璃幕墙,积石,石材,站台雨棚,材料设计,大空间,虽说,铁路建设,站内,广播系统,统带,人流,公共场所,里人,人声鼎沸,嘈杂,此起彼伏,列车信息,信息传递,角落,智能管控系统,高铁站
AB值：
0.376513
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