典型文献
大跨径钢箱梁人行桥的设计创新研究
文献摘要：
大跨径钢箱梁人行桥由于竖向基频较低,人行激励下容易产生共振,通行舒适度较差.本文结合一座(30+50+30)m钢箱梁人行桥,提出该类桥设计创新的方向:选用超静定结构,墩柱采用钢管混凝土,与钢箱梁墩梁固接.既提高了提高结构整体刚度,也提高了结构阻尼.在超静定大跨度钢箱梁桥设计中,应准确考虑桩土效应,不应被忽略.增大钢箱梁梁高对提高大跨径钢箱梁人行桥基频效果有限.采用这些设计创新方法,可以避免质量调谐阻尼器(TMD)的使用局限性,超静定结构永久提高结构整体刚度效果更好.所以,超静定大跨度钢箱梁人行桥具有广阔的应用前景.
文献关键词：
人行桥;设计创新;超静定;钢箱梁;钢管混凝土;基频;刚度;阻尼
中图分类号：
作者姓名：
栗国君;周群
作者机构：
广西路桥工程集团有限公司 广西 南宁 530200
文献出处：
引用格式：
[1]栗国君;周群-.大跨径钢箱梁人行桥的设计创新研究)[J].房地产导刊,2022(10):65-67
A类：
30+50+30,桩土效应
B类：
大跨径钢箱梁,人行桥,设计创新,竖向基频,人行激励,超静定结构,墩柱,钢管混凝土,固接,结构阻尼,大跨度钢箱梁,钢箱梁桥,梁高,桥基,频效,创新方法,调谐阻尼器,TMD
AB值：
0.178964
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