典型文献
海底隧道沉管预制端钢壳检测技术
文献摘要：
沉管预制端钢壳端面竖向倾斜度、横向垂直度和端面平整度是否达到设计值,直接关系到沉管安装后止水带压接的止水效果和沉管安装轴线偏差量.由于沉管预制检测预留周期较短,而现行沉管检测技术后处理时间较长,同时还需保证端面竖向倾斜度和横向垂直度小于±3 mm、端面平整度小于±5 mm限差要求,给检测人员带来了极大的挑战.文章基于现有的沉管检测技术进行深入分析,引入最小二乘法多元线性回归方法,编制一套可视化沉管检测软件,提高检测效率,缩短检测周期,对端钢壳端面竖向倾斜度、横向垂直度和端面平整度进行严格把控.经大连湾海底隧道建设工程实践表明,检测软件切实可行,可为后续类似工程检测提供参考.
文献关键词：
沉管预制;端钢壳;竖向倾斜度;横向垂直度;端面平整度
中图分类号：
作者姓名：
贾旭;王涛;孙阳阳
作者机构：
中交公路规划设计院有限公司,北京 100120;中交一航局第二工程有限公司,山东 青岛 266071;天津市水下隧道建设与运维技术企业重点实验室,天津 300461
文献出处：
引用格式：
[1]贾旭;王涛;孙阳阳-.海底隧道沉管预制端钢壳检测技术)[J].中国港湾建设,2022(11):59-63
A类：
端钢壳,竖向倾斜度,横向垂直度,端面平整度,沉管安装
B类：
沉管预制,设计值,止水带,带压,压接,止水效果,轴线,线偏差,预留,处理时间,检测人员,检测软件,高检,检测效率,大连湾海底隧道,隧道建设,建设工程,工程检测
AB值：
0.13651
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