典型文献
国内外城市轨道站点区域联动开发规划与实施案例分析
文献摘要：
城市轨道站点与周边土地的联动开发是实现二者协调发展的关键因素之一,对城市经济和交通都具有积极作用.对国内外城市轨道站点区域联动开发进行总结分析有助于指导中国轨道站点区域的联动开发.从产权和城市经济学视角,将轨道站点联动开发分为内外联动和上下联动两类,并进行了相关界定.分别结合日本联动开发政策以及涩谷站数据、上海联动开发政策和打浦桥站区域数据,对内外联动和上下联动的规划和实施途径及其在中国的适用性进行了分析.最后,参考更多经典的联动开发案例,对比分析了国内外城市轨道站点区域联动开发的实施机制及特征;并从政策和规划设计两个角度深入阐述对中国联动开发的启示.研究结果表明,中国可采用"政府统筹、市场执行"的模式;根据中国土地所有制度,探索"集约换使用权""整体出让使用权"等多样化的土地管理模式,有利于成本分担和收益共享的反哺策略;制定配套且细化的技术规范,进行立体化、多样化、一体化衔接设计.
文献关键词：
城市轨道站点;土地利用;联动开发;宏观政策;规划设计
中图分类号：
作者姓名：
王艳丽;金宇宁;郝偲成;高天爽;李林波;吴兵
作者机构：
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
文献出处：
引用格式：
[1]王艳丽;金宇宁;郝偲成;高天爽;李林波;吴兵-.国内外城市轨道站点区域联动开发规划与实施案例分析)[J].都市快轨交通,2022(04):58-64
A类：
涩谷站
B类：
外城,城市轨道站点,区域联动,联动开发,开发规划,规划与实施,城市经济,通都,经济学视角,内外联动,上下联动,本联,海联,站区,实施途径,开发案例,实施机制,国联,政府统筹,所有制,使用权,出让,土地管理,成本分担,收益共享,反哺,技术规范,一体化衔接,衔接设计,宏观政策
AB值：
0.24829
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