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柴油高效加氢降凝技术的开发及工业应用
文献摘要：
根据柴油馏分组成和烃类反应特点,结合加氢反应放热和降凝反应吸热的原理,中国石化大连石油化工研究院通过优化加氢催化剂与降凝催化剂的级配组合装填方式,开发了柴油高效加氢降凝技术.该技术在某0.60 Mt/a柴油加氢降凝装置上的工业应用结果表明,与上周期使用的常规加氢降凝技术相比,本周期降凝反应器催化剂床层温度分布合理,入口温度下降了25℃,反应热利用效率明显提升,副反应减少,目的产品-35号低凝柴油的收率和十六烷值提高,装置氢耗和能耗降低10％以上,实现了炼油企业节能降耗的目标.
文献关键词：
柴油;加氢降凝;级配技术;节能降耗
中图分类号：
作者姓名：
郭俊辉;刘昶;郝文月;王凤来
作者机构：
中国石化大连石油化工研究院,辽宁 大连 116045
文献出处：
引用格式：
[1]郭俊辉;刘昶;郝文月;王凤来-.柴油高效加氢降凝技术的开发及工业应用)[J].石油炼制与化工,2022(03):41-45
A类：
加氢降凝,低凝柴油
B类：
工业应用,柴油馏分,烃类,加氢反应,放热,吸热,中国石化,石油化工,加氢催化剂,配组,组合装,装填,填方,Mt,柴油加氢,上周,本周,反应器,催化剂床层,床层温度分布,入口温度,反应热,热利用,副反应,十六烷值,置氢,氢耗,炼油企业,节能降耗,级配技术
AB值：
0.43771
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