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双峰孔对渣油加氢降残炭催化剂性能的影响
文献摘要：
将大孔最可几孔径和大孔孔体积占比呈梯度分布的3种双峰孔载体制备成催化剂,考察双峰孔对催化剂物化性质和性能的影响.结果表明,与单峰孔载体制备的渣油加氢降残炭催化剂相比,由于双峰孔载体比表面积的降低以及单位质量羟基数量的降低,催化剂上金属分散度较低,金属与载体间作用力较弱,硫化态活性相平均长度和平均堆积层数均较高.随催化剂中大孔孔体积占总孔体积比例的降低,催化剂的脱硫和降残炭活性增加.
文献关键词：
渣油;降残炭;载体;双峰孔
中图分类号：
作者姓名：
贾燕子;赵新强;邓中活;胡大为;杨清河;李坚
作者机构：
中国石化石油化工科学研究院,北京 100083
文献出处：
引用格式：
[1]贾燕子;赵新强;邓中活;胡大为;杨清河;李坚-.双峰孔对渣油加氢降残炭催化剂性能的影响)[J].石油炼制与化工,2022(03):9-15
A类：
降残炭
B类：
双峰孔,渣油加氢,催化剂性能,孔最,最可几孔径,孔体积,载体制备,物化性质,单峰,比表面积,基数,上金,金属分散度,作用力,硫化态,活性相,相平,平均长度,堆积层,层数,中大孔,体积比,脱硫
AB值：
0.307023
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