典型文献
跨海桥梁超高曲线变截面节段预制关键技术
文献摘要：
秀山跨海大桥副通航孔为(81 m+4×153 m+81 m)变截面连续-刚构桥,梁底为1.8次抛物线,桥梁位于半径1600 m超高变坡曲线段,施工采取节段预制悬臂拼装工艺.为确保小半径、超高段变截面梁预制安装精度,项目实施过程中,采用全厂房预制场、墩顶块新型预制壳体结构、"双控"测量控制技术,研发了超高扭曲体箱梁自动开合、行走的全自动液压模板系统,新型分离式可调钢筋绑扎台座.钢筋分离式胎架+主胎架创新技术工艺及数字化自动焊接技术,安全高效完成了秀山跨海桥节段梁预制任务,大幅提高了节段梁预制精度.
文献关键词：
桥梁工程;超高曲线;匹配预制;节段梁;变截面
中图分类号：
作者姓名：
曾宪柳
作者机构：
中交第二航务工程局第五工程分公司,湖北 武汉 430040
文献出处：
引用格式：
[1]曾宪柳-.跨海桥梁超高曲线变截面节段预制关键技术)[J].中国港湾建设,2022(09):59-63
A类：
m+4,m+81,预制壳体,匹配预制
B类：
跨海桥梁,超高曲线,节段预制,秀山,跨海大桥,通航,刚构桥,次抛,抛物线,曲线段,悬臂拼装,拼装工艺,小半径,高段,变截面梁,预制安装,安装精度,项目实施,全厂,厂房,预制场,墩顶,壳体结构,双控,测量控制技术,曲体,箱梁,开合,液压模板,模板系统,分离式,钢筋绑扎,台座,胎架,创新技术,技术工艺,自动焊接技术,安全高效,节段梁预制,桥梁工程
AB值：
0.400644
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