典型文献
沉管隧道下穿防波堤基础设计及沉降控制
文献摘要：
大连湾海底隧道工程沉管隧道基础大部分段落位于强、中风化硬岩层,仅E9—E12管节基底位于含砾石粉质黏土、粉质黏土层,且E12管节上方存在1个防波堤.考虑沉管基础纵向软硬地层差异及防波堤处荷载变化,为防止下穿防波堤沉管基础沉降差异及刚度变化过大,对管节接头剪力键和结构内力造成影响,运用理论计算和数值模拟等方法,进行管底荷载、结构内力、沉降以及地基刚度计算.对不满足设计要求的软弱地层区段基础,采用2m块石换填及局部地基块石夯填处理等思路进行沉管基础设计.为控制防波堤突变荷载的差异沉降,对下穿防波堤区段管节上部复建结构进行减载设计,并给出管节预抬量合理值,实现管节纵向沉降协调及刚度过渡.为后续沉管下穿码头、岸堤、防波堤等地基基础设计和沉降控制提供技术参考和借鉴.
文献关键词：
沉管隧道;基础设计;沉降控制;防波堤;地基刚度
中图分类号：
作者姓名：
胡传鹏;张涛;李云刚
作者机构：
中交公路规划设计院有限公司,北京 100088
文献出处：
引用格式：
[1]胡传鹏;张涛;李云刚-.沉管隧道下穿防波堤基础设计及沉降控制)[J].中国港湾建设,2022(05):39-43,57
A类：
沉管基础
B类：
隧道下穿,防波堤,堤基,沉降控制,大连湾海底隧道工程,沉管隧道基础,段落,风化,硬岩层,E9,E12,砾石,石粉,粉质黏土,黏土层,软硬地层,基础沉降,沉降差,刚度变化,接头,剪力键,结构内力,造成影响,理论计算和数值模拟,地基刚度,刚度计算,软弱地层,区段,2m,块石,换填,变荷载,差异沉降,复建,减载,合理值,刚度过渡,管下,码头,岸堤,地基基础设计
AB值：
0.375266
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