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考虑桩-岩界面胶结软化特性嵌岩桩沉降计算
文献摘要：
基于混凝土-岩石胶结界面剪切力学特性提出桩-岩界面胶结软化荷载传递模型,并与已有的双曲线型模型、非线性软化模型进行对比分析,明确模型中各参数取值方法.随后,基于3种模型编写桩顶沉降量迭代计算程序,根据不同工程地质条件下试桩试验数据验证迭代程序的合理性,并分析各荷载传递模型在不同工程地质条件下的适用性.研究结果表明:提出的胶结软化模型更适用于嵌岩比例较大或完全嵌岩桩荷载传递计算;荷载-沉降曲线随桩-岩界面极限位移比的变化呈现不规则变化,且胶结软化模型受影响程度比其他2种模型的大;随桩顶荷载不断增加,基于胶结软化模型计算出的荷载-沉降曲线受残余侧阻比影响逐渐增大,残余侧阻比越小,桩顶沉降量越大.
文献关键词：
嵌岩桩;桩侧阻力;荷载传递;胶结;沉降
中图分类号：
作者姓名：
刘艳敏;周传波;周家全;吕国鹏
作者机构：
中国地质大学(武汉) 工程学院,湖北武汉,430074;武汉市勘察设计有限公司,湖北武汉,430022
文献出处：
引用格式：
[1]刘艳敏;周传波;周家全;吕国鹏-.考虑桩-岩界面胶结软化特性嵌岩桩沉降计算)[J].中南大学学报（自然科学版）,2022(11):4401-4411
A类：
B类：
胶结,软化特性,嵌岩桩,沉降计算,结界,界面剪切,剪切力学特性,荷载传递模型,双曲线,线型,参数取值,取值方法,桩顶沉降,沉降量,迭代计算,计算程序,工程地质条件,试桩试验,数据验证,极限位移,位移比,规则变化,桩顶荷载,桩侧阻力
AB值：
0.328193
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