典型文献
基于电磁-结构耦合的异步电机外特性优化
文献摘要：
为了改善电动汽车的动力性能,提出一种基于电磁-结构耦合分析的异步电机外特性优化方法.首先,根据等效电路分析了电机外特性(基速和最大输出功率)的影响因素,选择定子槽口宽度、转子槽宽、转子槽口高、转子槽深作为设计变量;其次,利用拉丁超立方实验和仿真方法获取了样本及相应的目标参数值,并建立了目标函数的克里金(Kriging)代理模型、径向基函数(RBF)及响应面方法(RSM)代理模型;最后,以效率为约束建立了优化模型,并用多目标优化算法进行参数优化.结果表明:相比原始设计,优化后的电机基速和最大输出功率分别增大了 45.04 r/min 和 0.69 kW.
文献关键词：
异步电机;外特性;电磁-结构耦合;多目标优化;等效电路
中图分类号：
作者姓名：
李聪波;黄明利;李伟;王宁波
作者机构：
重庆大学机械与运载工程学院,重庆400044
文献出处：
引用格式：
[1]李聪波;黄明利;李伟;王宁波-.基于电磁-结构耦合的异步电机外特性优化)[J].华中科技大学学报（自然科学版）,2022(06):74-80
A类：
B类：
结构耦合,异步电机,外特性,电动汽车,动力性能,耦合分析,等效电路,电路分析,最大输出功率,定子,槽口,转子槽,设计变量,拉丁超立方,仿真方法,参数值,克里金,Kriging,代理模型,径向基函数,RBF,响应面方法,RSM,多目标优化算法,kW
AB值：
0.341978
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