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自由活塞斯特林发电机气体轴承实验研究
文献摘要：
为研究和解决自由活塞斯特林发电机活塞偏移所引起的磨损问题,首先通过有限元软件模拟得到了偏移引起磁性侧向力变化的规律,发现动子所受的径向力随着偏移距离和偏移角度的增长线性增加,其斜率分别为1 997N/mm和1 535 N/(°),且受力的方向与偏移的方向相同.然后针对动力活塞设计了用以支撑的气体轴承结构,并搭建了一套基于静动摩擦力理论的测试发电机活塞气体轴承性能的实验台,开展了不同气体轴承孔径、孔数、腔内压力和轴承载荷对实际轴承耗气量和承载力的影响规律研究,结果表明:活塞偏移越大,活塞所受的摩擦力越大,相应所需的浮起压力也越大;同时轴承承载力和耗气量都与气体轴承孔径、孔数及腔内压力呈正相关,实际应用中须要综合考虑实际轴承载荷和效率损失来选择合适的匹配值.
文献关键词：
自由活塞斯特林发电机;气体轴承;侧向力;承载能力;活塞偏移
中图分类号：
作者姓名：
林明嫱;牟健;池春云;洪国同
作者机构：
中国科学院理化技术研究所空间功热转换技术重点实验室,北京100190;中国科学院大学,北京100049
文献出处：
引用格式：
[1]林明嫱;牟健;池春云;洪国同-.自由活塞斯特林发电机气体轴承实验研究)[J].华中科技大学学报（自然科学版）,2022(05):8-12,45
A类：
活塞偏移,997N
B类：
自由活塞斯特林发电机,气体轴承,磨损问题,软件模拟,磁性,侧向力,径向力,偏移距离,偏移角度,长线,动力活塞,轴承结构,于静,动摩擦力,轴承性能,实验台,不同气体,孔数,内压力,轴承载荷,耗气量,浮起,效率损失
AB值：
0.226848
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